„Ein Tag auf dem Wasser entspricht einer Woche Urlaub“, da ist sich Geschäftsführer Philipp Dorsch sicher.

Die MY-Electroboat GmbH hat sich auf den Bau von individuell gestalteten Booten mit elektrischem Antrieb spezialisiert. Die Boote werden mit den hochwertigsten Materialien, modernster Elektronik und Bordtechnik ausgestattet, um dem Kunden ein leistungsstarkes und zuverlässiges Elektro-Motorboot zu bieten.

„Ruhig. Kein Knattern. Kein Abgas. Nicht einmal die Enten sind geflohen, als wir mit dem acht Meter langem Ponton durch die Kanäle mit Gegenströmungen gefahren sind.”

Wir freuen uns wieder ein Projekt erfolgreich abgeschlossen zu haben und bedanken uns in das in uns gesetzte Vertrauen und wünschen Herrn Instinske und seinen Germania Ruder Club an der Alster viel Vergnügen mit den Elektro-Kats.

Wenn das Segelboot die Ehe gefährdet, wird es Zeit für etwas Neues: „Tatort“-Kommissar Axel Milberg weiß inzwischen die Vorteile eines Elektroboots zu schätzen. Eine Liebeserklärung.

Der Effekt hat überzeugt. Sofort waren wir im Gespräch wie so etwas bei einer Festinstallation in unseren Elektrobooten aussehen kann. Hierzu bietet WHD ein fertiges Set, bestehend aus 4 Excitern, einem Verstärker inkl. Bluetoothschnittstelle der nur noch mit 12V Spannung versorgt werden muss.

Die Firma My-Electroboat aus Raisting hat zusammen mit dem Gilchinger Hersteller und Marktführer für elektrische Bootsantriebe, der Torqeedo GmbH, erfolgreich einen DeepBlue-Hochvolt-Antrieb in einem Fallrettungsboot installiert.

Mit ISCAD wollen wir dort ansetzen, wo man heute Hochvoltsysteme für eine höhere Antriebsleistung im Boot verbauen muss. Wir wollen nicht einen weiteren 48 Volt Antrieb für kleine Leistungen anbieten, sondern dort ansetzen, wo es bisher nur mit Hochvoltsystemen möglich ist ein Boot zu elektrifizieren.

Es ist so weit … unser Vorführboot ist da! Ein Junior Pure in lichtgrau mit grüner Innenverkleidung, toller Aczent. Es hat 4kW Motorleistung, was in etwa 12 bis 15 Ps entspricht, und eine 6kWh Akkukapazität.